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纸业快讯

随着新纸机投产 山东威海龙港纸业将冲击产值9亿元

近日，山东省威海龙港纸业有限公司新的造纸生产线投产，车速可达770米/分。作为胶东地区瓦楞纸行业的***之一，该企业去年实现产值5.6亿，今年将冲击9亿的新目标。

新的造纸生产线已于近日投产

据公开资料显，威海龙港纸业有限公司成立于2000年，拥有高强瓦楞原纸年生产能力25万吨，市场涵盖青岛、烟台、威海等地区，是胶东地区瓦楞原纸生产的。

新投产的造纸生产线定量90克/每平方米。威海龙港纸业有限公司办公室主任杨继祖介绍：“我们新投产的造纸生产线全长120多米，投资3.6亿，主要生产高强度瓦楞原纸和箱板纸，每分钟车速能达到770米，每天平均产量600吨左右。”

杨继祖表示：“我们的造纸生产线采用世界的技术，该生产线为胶东条宽幅低克重、两叠网多缸板纸机，产品质量大幅度提升，瓦楞原纸形成从90到155克完整的产品系列，可满足不同客户个性化需求。”

今年将冲击产值9亿的目标

在其厂区院内，装载机正在搬运着一堆堆的废纸。高强瓦楞原纸以废纸为原料，变废为宝，资源循环再生，而造纸产生的废水会经过多道处理工序少量达标排放，大部分循环利用。

康德瑞抽纸定制|森林包装年产10万吨废纸浆预计6月份在泰国投产

“为保障废纸供应，今年在泰国设立子公司利用美废等进口到该国转让成干纸浆进口至公司，目前设备正在安装，预计6月份可以生产废纸浆，年产量10万吨左右。”森林包装董事长林启军在5月14日举办的业绩说明会上表示。

森林包装为2020年上市新股，主营工业包装原纸和下游纸品包装业务。当前，在禁止外废进口的背景下，工业包装纸行业主要矛盾在于如何保障美废（美国废纸）等原料供应，从而在本轮景气周期攫取更，因此，上述泰国10万吨废浆产能对森林包装而言无疑非常关键。

有业内人士向财联社记者表示，保守估计自产美废浆的净利润约为150美/吨。按此推算，森林包装10万吨产能对应净利润或将在1500万美，折合9600万左右，相当于其2020全年净利润的4成。

值得注意的是，对于泰国项目的盈利预期，林启军在会上未作回应，仅表示“主要是为公司纸的生产原材料配套使用的，才去泰国建生产线。”

财联社从上述业内人士处了解到，头部纸企在东南亚建废浆产线均面临一定困难，目前仅有太阳纸业在老挝的40万吨产线投产，景兴纸业马来西亚80万吨产线建设中，预计今年四季度完工，此前众多纸企公布的建设方案能否顺利推进都面临较大不确定性。

【康德瑞抽纸定制】赵伟：建设可持续发展的绿色纸业

带着荣耀与挑战，我们走进了2019年。应该说，眼下造纸行业面对的困难，既是产业周期波峰波谷的正常运行规律，也受产业内部结构性问题和外部环境诸多不确定偶然因素的影响。在中国造纸工业的成长历程中，我们不止一次面对市场的起起伏伏，也不止一次应对各种危机和挑战。我们一方面要正视眼下的问题，扎扎实实地应对解决，也要看到我国经济长期向好发展前景和中国这个世界大、具潜力的纸张消费市场所蕴藏的机遇，科学理性谋求长远发展。

   2019年国家宏观经济工作的重点任务包括推动制造业高质量发展，促进形成强大、推动对外开放等，同时将实施更大规模的减税降费、持续释放内需潜力，这些经济政策都将继续利好造纸行业的发展。制浆造纸企业2019年的重点任务应包括：重点关注原材料市场的政策变化和价格波动，重视去库存降风险，持续改善企业的供应链管理，着力优化品种结构提升产品品质，科学研判市场走势，理性投资、合理布局，坚持创新驱动，完善环境治理解决方案，继续大力推进节能减排。

   从长远来看，建设可持续发展的绿色纸业是中国造纸工业的长期发展目标。我们“已走过千山万水，但仍需跋山涉水”，“面前的使命更光荣、任务更艰巨、挑战更严峻、工作更伟大”。我们面对前辈纸业人创造的伟大历史，应继续坚定“绿色纸业”发展方向，通过供给侧结构性改革，增强创新能力，增加新动能，把造纸产业建设得更优化、更合理、更绿色、更环保。