定制广告抽纸推荐厂家「康德瑞纸业」

纸价上涨，纸业股走强！但这个行业目前的大难题，你们知道吗？

上市纸企业绩分化

Wind数据显示，截至2月20日，9家上市纸企已发布2019年年报业绩预告。由于处在产业链的不同位置，造纸企业的业绩分化明显，其中，5家实现了业绩预增，3家预告业绩下滑，1家预告净利润亏损。

纸业巨头山鹰股份预计2019年实现归母净利润14.41亿元至17.62亿元，同比减少45%至55%。分析人士表示，产品价格下行、毛利率走低是影响该公司盈利能力的主要因素。数据显示，2019年箱板纸、瓦楞纸的年均价分别为4182元/吨、3329元/吨，同比下滑15%、18%。

山鹰股份表示，虽然年内造纸及包装销量同比增加，但营收规模和毛利率水平同比下降，导致净利润减少。

主营装饰原纸的齐峰新材预计2019年实现归母净利润1.17亿元至1.46亿元，同比增长至150%。公司介绍，主要原材料价格下降，使盈利能力大幅增长。

由于包装纸行业景气度下降，包装纸产品减量压价，银鸽投资预计2019年实现归母净利润亏损6.3亿元至6.8亿元，上一年同期亏损8868万元。根据规定，该公司在2019年年报披露后或被实施退市风险警示。

一位关注造纸行业的研究人士表示，随着2020年固体废物零进口的实现，能否在原料端掌握主动权是行业竞争的关键一环，原材料等成本结构的分化将大大影响企业的盈利能力，预计2020年上市纸企业绩分化将持续。

从产业周期的角度来看，新时代证券报告认为，2019年下半年，造纸行业库存已跌至历史周期底部，叠加需求边际企稳，预计产业链补库行情或将开启，带动行业景气度进一步回升。

保定市跃兴纸业有限公司新项目一次性开机成功

维达纸业（浙江）有限公司将于2020年6月22日至2020年7月30日期间对华东区域及关联公司的干线货物运输进行招标，现将招标信息发布如下：

项目名称承运产品：生活用纸、纸尿裤、卫生巾及护理用品，成品主要是胶袋、纸箱包装。运输时间：2020年9月1日至2021年8月31日承运线路

维达成品从浙江龙游工厂发往华东区域（安徽、江苏、浙江、上海）及关联方等公路运输业务

资格要求单位必须是***的物流企业，具有纸品或快消品产品运输5年以上物流营运经验；注册资本不少于200万元，每条线路自有车辆不低于20台，签约车辆20台以上（需提供合同车辆签约协议和相关车辆）；有公路运输经营的相关明，具备抗运输风险能力和运输质量保障能力，有货物保  险，承担在运输中造成的损失；有成熟的互联网管理平台、完善的服务管理体系、组织机构（有行政、人事、财务、仓  储、营运、客服等部门且机构人员编制20人以上）及应急预案、能开具运输增值税；本次招标不接受多家单位联合；单位须准备的资料：公司营业执照、许可证、道路运输许可证、法人代表、自有车辆证明或签约车辆合同协议、营运模式、管理措施及业绩细述（公司简介、组织架构、物流网络、主要客户、营运规模、运力组织渠道，自身优势等）、去年财务3大报表等进行资格审核，以上文件需加盖公章。通过资格审核的单位方可以领取《书》。

【康德瑞抽纸定制】造纸概念股大涨背后：成本上涨、利润倒挂有造纸厂主动停机

废纸回收率达90%超日本欧美

原材料大涨，部分纸厂“停机”

5月25日，据央视报道，目前，我国的废纸回收率已经高达90%，超过了日本，欧美等发达国家，但是废纸的巨大缺口仍然存在。

“还得涨价”，王文表示，他从业内得知，5月25日一大早7点半，东莞一纸厂门口送货的卡车就排了18辆。

对于纸价上涨的原因，国证券5月25日发布的研究指出，五月份以来，国内主要文化纸企业和贸易商再次发布涨价函，其中文化纸普遍涨价200/吨，白卡纸涨价则达到1000/吨。

“行业利润目前是倒挂的，以前基本没见到过这样的情况，我们现在全部生产线都在开工，但我们附近有些工厂年后一直都没有开工。”陈海鸥(化名)对记者表示，其是某生活用纸造纸厂负责人，“造纸的成本有70%左右来自浆价，我有个朋友，也是做这个，3月份的时候至少一半生产线都停了，利润倒挂厉害的时候每吨700多接近800，现在也还是倒挂，不过比当初好一些。”

国证券表示，由于成本高企，三月份以来，多家造纸企业宣布停机检修，背后原因是长纤原料、进口纸量缩减所带来的供给缺口开始显现，纸浆原料价格上涨，造成浆价和纸价的倒挂。